आवृत्ति कनवर्टर पर डेल्टा आवेग वर्तमान का प्रभाव

आवृत्ति कनवर्टर के रखरखाव की प्रक्रिया में, यह पाया गया है कि स्टेटर वाइंडिंग में बैक इलेक्ट्रोमोटिव बल के कारण, तुल्यकालिक जनरेटर की स्थिति के तहत मोटर में इलेक्ट्रोमोटिव बल और स्व-प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल में आवेग वर्तमान। स्व-लूप रोटर, वर्तमान प्रभाव निश्चित रूप से मोटर, आवृत्ति ड्राइव (वेरिएबल-फ्रीक्वेंसी ड्राइव) और पावर ग्रिड को प्रभावित करेगा।

1. जब वीएफडी सामान्य भार के तहत काम करता है, तो वीएफडी में बिजली उपकरणों के माध्यम से बहने वाली धारा मोटर की घुमावदार के माध्यम से बहती है, और इसकी ऊर्जा और वोल्टेज मुख्य रूप से मोटर की घुमावदार में खपत होती है, जो इसके अशुभ को प्रभावित नहीं करेगी। एक बार जब वीएफडी अचानक लोड को बंद कर देता है, तो बिजली उपकरणों में करंट लूप खो देता है, और एक विशाल डी / डीएफ होता है, जिसके परिणामस्वरूप बिजली उपकरणों के टर्मिनल वोल्टेज में 70% की तेज वृद्धि होती है, जिससे बिजली उपकरण बहुत अधिक वर्तमान प्रभाव और क्षति का सामना करेंगे।

2. सर्ज करंट वीएफडी के रिले डायोड, फिल्टर कैपेसिटर और इन्सुलेशन को भी नुकसान पहुंचाएगा, जो वीएफडी के सेवा जीवन को बहुत छोटा कर देगा।

3. मोटर शाफ्ट पर विभिन्न भार के अलग-अलग प्रभाव होते हैं।

मोटर्स की विभिन्न क्षमताओं के अलग-अलग प्रभाव होते हैं। यदि ब्लोअर और एग्जॉस्ट फैन वाली मोटर हवा से बनने वाले कम बैक प्रेशर के कारण 13 एस की देरी के बाद बिजली की आपूर्ति पर स्विच करती है, तो यह बड़े करंट से प्रभावित नहीं होगी, और मोटर पूरी तरह से प्रभाव करंट का सामना कर सकती है;

यदि मोटर एक पंप के साथ भरी हुई है, तो & quot; पानी का हथौड़ा और quot; प्रभाव, स्विचिंग करते समय बैक इलेक्ट्रोमोटिव बल और उच्च पानी के दबाव के साथ युग्मित, मोटर को रेटेड वर्तमान प्रभाव और विशाल टोक़ प्रभाव से 20 गुना से अधिक कर देगा, मोटर क्षति का गठन। यदि मोटर एक पुराना प्रकार है, क्योंकि मोटर की शक्ति और शक्ति गुणक, घटक, उपादान, कारक, खंड, गुणनखंड (संज्ञा) कम है, तांबे का नुकसान और लोहे का नुकसान बड़ा है, स्विच का प्रभाव वर्तमान ज्यादातर मोटर के नुकसान में खपत होता है, मोटर प्रभाव वर्तमान का सामना कर सकता है; यदि मोटर एक नया प्रकार है, तो इसकी उच्च शक्ति, उच्च शक्ति गुणक, घटक, उपादान, कारक, खंड, गुणनखंड (संज्ञा) कम बिजली की खपत, छोटी मात्रा, हल्के वजन, स्विचिंग प्रभाव के अधिकांश टोक़ प्रभाव बन जाएंगे, मोटर को बहुत नुकसान का गठन।

पावर ग्रिड पर प्रभाव। यदि स्विचिंग का अवसर अच्छा है, तो प्रभाव वर्तमान का पावर ग्रिड पर अधिक प्रभाव नहीं पड़ेगा; यदि स्विचिंग समय ठीक से चयनित नहीं है, तो एयर स्विच यात्रा करेगा; यदि स्विचिंग समय को ठीक से नहीं चुना जाता है, तो पावर ग्रिड परेशान और उतार-चढ़ाव होगा, और बिजली आपूर्ति प्रणाली की सुरक्षा और उत्पाद की गुणवत्ता पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा, विशेष रूप से बड़ी क्षमता मोटर।