एबीबी ब्रेकर विफलता और उपचार

& quot; अस्वीकार & quot; विफलता का निर्णय और हैंडलिंग

& quot; अस्वीकृति और quot; स्थिति, मूल रूप से समापन संक्रिया और पुनरावृत्ति प्रक्रिया में। इस तरह की विफलता बहुत हानिकारक है। उदाहरण के लिए, यदि स्टैंडबाय बिजली की आपूर्ति का सर्किट ब्रेकर बंद होने से इनकार करता है जब दुर्घटना के मामले में स्टैंडबाय बिजली की आपूर्ति के आपातकालीन इनपुट की आवश्यकता होती है, तो दुर्घटना को बढ़ाया जाएगा। सर्किट ब्रेकर अस्वीकृति के कारण और उपचार को निर्धारित करने के लिए तीन चरण हैं।

1) जांचें कि क्या बंद करने से पिछला इनकार अनुचित संक्रिया के कारण होता है (जैसे कि नियंत्रण स्विच बहुत तेजी से जाने के लिए, आदि), और फिर से एकीकृत करने के लिए नियंत्रण स्विच का उपयोग करें।

2) यदि समापन अभी भी विफल रहता है, तो विद्युत सर्किट के सभी भागों की जांच करें कि क्या विद्युत सर्किट में कोई गलती है। चेक आइटम हैं: नियंत्रण बिजली की आपूर्ति बंद करना सामान्य है; क्या समापन नियंत्रण सर्किट फ्यूज और समापन सर्किट फ्यूज अच्छे हैं; क्या समापन संपर्ककर्ता का संपर्क सामान्य है; & quot पर नियंत्रण स्विच; समापन और quot; स्थिति, यह देखने के लिए कि क्या समापन कोर कार्रवाई सामान्य है।

3) यदि विद्युत सर्किट सामान्य है और सर्किट ब्रेकर अभी भी बंद नहीं किया जा सकता है, तो यह इंगित करता है कि यह एक यांत्रिक दोष है। सर्किट ब्रेकर को रोका जाना चाहिए और प्रेषण व्यवस्था रखरखाव उपचार की सूचना दी जानी चाहिए।

उपरोक्त प्रारंभिक निरीक्षण के बाद, यह निर्धारित कर सकता है कि विद्युत या यांत्रिक विफलता है। सामान्य विद्युत सर्किट विफलताओं और यांत्रिक विफलताओं को नीचे वर्णित किया गया है।

1. सामान्य विद्युत दोष

यदि समापन संक्रिया से पहले लाल और हरी बत्तियां चालू नहीं हैं, तो यह इंगित करता है कि कोई नियंत्रण बिजली की आपूर्ति नहीं है या नियंत्रण लूप काट दिया गया है। यह जांच कर सकता है कि क्या नियंत्रण बिजली की आपूर्ति और पूरे नियंत्रण सर्किट के घटक सामान्य हैं, जैसे: क्या ऑपरेटिंग वोल्टेज सामान्य है, क्या फ्यूज उड़ा है, क्या एंटी-जंप रिले सामान्य है, क्या सर्किट ब्रेकर का सहायक संपर्क अच्छा है।

जब समापन के संक्रिया के बाद हरी बत्ती चमकती है, और लाल बत्ती चालू नहीं होती है, तो उपकरण का कोई संकेत नहीं होता है, हॉर्न लगता है, ब्रेकर मैकेनिकल डिवीजन, क्लोजिंग पोजिशन इंडिकेटर अभी भी शुरुआती स्थिति में है, यह इंगित करता है कि संक्रिया हैंडल स्थिति और सर्किट ब्रेकर की स्थिति अनुरूप नहीं है, सर्किट ब्रेकर बंद नहीं है। सामान्य कारण हैं: क्लोजिंग सर्किट फ्यूज उड़ा दिया जाता है या खराब संपर्क होता है; क्लोजिंग संपर्ककर्ता संचालित नहीं होता है; समापन कॉइल दोषपूर्ण है।

जब सर्किट ब्रेकर बंद हो जाता है, तो हरी बत्ती बाहर होती है, लाल बत्ती उज्ज्वल होती है और फिर बाहर, हरी बत्ती चमकती है और सींग बज रहा होता है, यह दर्शाता है कि सर्किट ब्रेकर बंद होने के बाद स्वचालित रूप से फंस जाता है। कारण यह हो सकता है कि सर्किट ब्रेकर दोषपूर्ण लाइन पर बंद हो जाता है, जिससे सुरक्षात्मक कार्रवाई यात्रा या सर्किट ब्रेकर यांत्रिक विफलता सर्किट ब्रेकर को बंद अवस्था में नहीं रख सकती है।

यदि संक्रिया बंद होने के बाद हरी बत्ती चमकती है या बंद हो जाती है, तो लाल बत्ती चालू नहीं होती है, लेकिन तालिका में संकेत होते हैं, यांत्रिक उद्घाटन और समापन स्थिति संकेतक समापन स्थिति में होता है, यह दर्शाता है कि सर्किट ब्रेकर चालू हो गया है। संभावित कारण सर्किट ब्रेकर सहायक संपर्क खराब है, जैसे कि सामान्य रूप से बंद संपर्क काट नहीं दिया जाता है, सामान्य रूप से खुला संपर्क बंद नहीं होता है, जिसके परिणामस्वरूप हरी फ्लैश और लाल बत्ती चालू नहीं होती है; यह क्लोजिंग सर्किट भी टूट सकता है या क्लोजिंग रेड लाइट जल सकती है।

ऑपरेटर बहुत जल्दी वापस संभालता है।

ऑपरेटिंग वोल्टेज बहुत कम है। वोल्टेज रेटेड वोल्टेज के 80% से नीचे है।

2. सामान्य यांत्रिक विफलताएं

1) ट्रांसमिशन तंत्र की कनेक्टिंग रॉड ढीली है और गिर जाती है।

2) समापन लोहे का कोर कसैला है।

3) ब्रेकर बंद होने के बाद तंत्र पूर्व-समापन स्थिति में नहीं लौटता है।

4) ट्रिप मैकेनिज्म ट्रिप।

5) समापन इलेक्ट्रोमैग्नेट का एक्शन वोल्टेज बहुत अधिक है, ताकि हुक लटकने में विफल रहे।

6) उद्घाटन कनेक्टिंग रॉड वापस नहीं आती है।

7) तंत्र फंस गया है, शाफ्ट पिन का कनेक्टिंग हिस्सा बंद हो जाता है, ताकि तंत्र खोखला बंद हो।

8) कभी-कभी जब सर्किट ब्रेकर को लगातार कई बार बंद किया जाता है, तो स्विच का सहायक सामान्य समापन संपर्क बहुत जल्दी खुल जाता है।

& quot; अस्वीकृति और quot; गलती का निर्णय और उपचार

& quot; अस्वीकृति और quot; सर्किट ब्रेकर सिस्टम के सुरक्षित संक्रिया के लिए एक बड़ा खतरा है। जब उपकरण विफल हो जाता है, तो सर्किट ब्रेकर को अस्वीकार कर दिया जाता है, जिससे विद्युत उपकरण जल जाएंगे या चरण को छोड़ देंगे और पावर सर्किट ब्रेकर को यात्रा करने का कारण बनेंगे, ताकि ट्रांसफार्मर और वितरण कार्यालय का बस वोल्टेज गायब हो जाए, जिसके परिणामस्वरूप बिजली आउटेज का एक बड़ा क्षेत्र होगा। & quot; स्कोर अस्वीकृति और quot; गलती इस प्रकार है:

दुर्घटना की घटना के अनुसार, निर्धारित करें कि सर्किट ब्रेकर & quot; अस्वीकार & quot; दुर्घटना। जब मीटर का कुल स्विंग होता है, तो वोल्टमीटर मूल्य को काफी कम करने का संकेत देता है, सर्किट लाइट वर्ड प्लेट उज्ज्वल, सिग्नल ड्रॉप कार्ड सुरक्षात्मक कार्रवाई दिखाता है, यह इंगित करता है कि सर्किट ब्रेकर खोलने से इनकार करता है।

जब सर्किट ब्रेकर दोषपूर्ण होने के लिए निर्धारित किया जाता है, तो मैन्युअल रूप से इसे तुरंत बंद कर दें। जब मुख्य ट्रांसफार्मर पावर सर्किट ब्रेकर के मूल्य का संकेत देने वाला एमीटर थ्रेशोल्ड से मिलता है और फॉल्ट सर्किट ब्रेकर निर्धारित होने से पहले असामान्य ध्वनि मजबूत होती है, तो मुख्य ट्रांसफार्मर को जलाने से रोकने के लिए पावर सर्किट ब्रेकर को पहले खोला जाना चाहिए। जब बेहतर बैकअप सुरक्षा कार्रवाई बिजली की विफलता का कारण बनती है, अगर यह पाया जाता है कि शंट सुरक्षा कार्रवाई है और सर्किट ब्रेकर यात्रा नहीं करता है, तो सर्किट ब्रेकर जो संचालित करने से इनकार करता है, उसे बेहतर पावर सर्किट ब्रेकर को बहाल करने के लिए खोला जाना चाहिए; यदि यह पाया जाता है कि सभी शाखा स्विच कार्रवाई में नहीं हैं (सुरक्षा अस्वीकार कार्ड भी हो सकता है), तो जांचें कि पावर आउटरेंज में कोई गलती नहीं है। यदि कोई गलती नहीं है, तो सभी शाखा सर्किट ब्रेकर खोलें, पावर सर्किट ब्रेकर को बंद करें, और प्रत्येक शाखा सर्किट ब्रेकर को एक-एक करके भेजने का प्रयास करें। जब पावर सर्किट ब्रेकर फिर से एक शाखा में जाता है, तो सर्किट ब्रेकर को गलती के रूप में पहचाना जा सकता है (& quot; reject & quot;) सर्किट ब्रेकर। इस सर्किट ब्रेकर को फिर से नहीं भेजा जाना चाहिए, लेकिन अन्य सर्किट को बिजली में बहाल किया जाना चाहिए।

& quot के निरीक्षण में; अस्वीकार & quot; सामान्य विद्युत दोष के अलावा सर्किट ब्रेकर जिसे जल्दी से समाप्त किया जा सकता है (जैसे नियंत्रण बिजली आपूर्ति वोल्टेज बहुत कम है, या नियंत्रण सर्किट फ्यूज संपर्क खराब है, फ्यूज उड़ा, आदि), विद्युत या यांत्रिक दोषों से निपटने के लिए मुश्किल समय के लिए, प्रेषण से संपर्क करना चाहिए, एक स्टॉप, मरम्मत उपचार के रूप में। & quot; अस्वीकृति और quot; सर्किट ब्रेकर की गलती इस प्रकार है:

1. जांचें कि क्या ट्रिपिंग बिजली की आपूर्ति का वोल्टेज बहुत कम है।

2. जांचें कि क्या ट्रिप सर्किट बरकरार है। यदि ट्रिप कोर अच्छी तरह से काम करता है और सर्किट ब्रेकर बिंदुओं को अस्वीकार करता है, तो यह एक यांत्रिक गलती को इंगित करता है।

3. यदि बिजली की आपूर्ति अच्छी है, यदि कोर कार्रवाई कमजोर है, तो कोर कार्ड कसैला है या कॉइल फॉल्ट अस्वीकृति का कारण बनता है, यह विद्युत और यांत्रिक दोष हो सकता है।

4, यदि ऑपरेटिंग वोल्टेज सामान्य है, तो आयरन कोर संक्रिया के बाद नहीं चलता है, यह & quot; अस्वीकार & quot; के कारण विद्युत दोष होने की संभावना है। सामान्य विद्युत और यांत्रिक विफलताएं हैं:

· विद्युत कारणों में शामिल हैं: नियंत्रण लूप का फ्यूज फ्यूज होता है या ट्रिपिंग लूप के घटक, जैसे कि नियंत्रण स्विच का संपर्क, सर्किट ब्रेकर के ऑपरेटिंग तंत्र का सहायक संपर्क, एंटी-ट्रिपिंग रिले और ट्रिपिंग रिले संरक्षण के सर्किट खराब संपर्क में हैं; ट्रिपिंग सर्किट ब्रेक या ट्रिपिंग कॉइल को जला दिया गया; रिले संरक्षण का सेटिंग मूल्य गलत है; डीसी वोल्टेज रेटेड वोल्टेज के 80% से कम है। प्रक्रिया

· यांत्रिक कारणों में शामिल हैं: लोहे के कोर को ट्रिपिंग करने का अपर्याप्त प्रभाव बल, यह दर्शाता है कि लोहे का कोर फंस सकता है या गिर सकता है; वेल्डिंग या मैकेनिकल स्टिकिंग, ट्रांसमिशन पार्ट फेल्योर (जैसे पिन फॉल ऑफ, आदि) से संपर्क करें।

निदान करें और & quot; mis& quot; गलती से निपटें

यदि सर्किट ब्रेकर स्वचालित रूप से यात्रा करता है और रिले सुरक्षा संचालित नहीं होती है, और यात्रा के दौरान सिस्टम में कोई शॉर्ट सर्किट या अन्य असामान्य घटना नहीं होती है, तो सर्किट ब्रेकर & quot; mis& quot;। & quot; mis& quot; का निर्णय और उपचार; आम तौर पर निम्नलिखित तीन चरणों में विभाजित होते हैं।

1, दुर्घटना की घटना की विशेषताओं के अनुसार, अर्थात्, सर्किट ब्रेकर यात्रा मीटर से पहले, सिग्नल संकेत सामान्य है, यात्रा, हरी बत्ती निरंतर फ्लैश, लाल बत्ती बाहर, सर्किट ब्रेकर एमीटर और सक्रिय शक्ति, प्रतिक्रियाशील शक्ति मीटर संकेत शून्य है, यह निर्धारित किया जा सकता है & quot; गलत & quot;।

2, जांचें कि क्या यह गलती से कर्मियों के कारण है, गलत है, या & quot; गलत & quot;, इस समय स्विच फॉल्ट के कारण को समाप्त करना चाहिए, तुरंत शक्ति।

3, यदि गलती का विद्युत या यांत्रिक हिस्सा और तुरंत शक्ति नहीं हो सकती है, तो प्रेषण से संपर्क करना चाहिए & quot; गलत & quot; रखरखाव प्रसंस्करण के लिए सर्किट ब्रेकर स्टॉप। सामान्य विद्युत और यांत्रिक विफलताएं हैं:

विद्युत दोषों में शामिल हैं: सुरक्षात्मक गलतफहमी या अनुचित सेटिंग, या वर्तमान, वोल्टेज ट्रांसफार्मर सर्किट दोष; द्वितीयक सर्किट इन्सुलेशन खराब है, डीसी प्रणाली को दो बिंदुओं पर ग्राउंडेड किया जाता है, ताकि डीसी सकारात्मक और नकारात्मक शक्ति जुड़ी हो, जो रिले सुरक्षा कार्रवाई के बराबर है, जिसके परिणामस्वरूप सिग्नल ट्रिपिंग होती है।

यांत्रिक दोषों में शामिल हैं: यात्रा यात्रा तंत्र को बनाए नहीं रखा जा सकता है; पोजिशनिंग स्क्रू समायोजन अनुचित है, ताकि हाथ के तीन बिंदु बहुत अधिक हों; ट्रेलर वसंत विरूपण, अपर्याप्त लोचता; रोलर क्षति; ट्रेलर का ढलान बड़ा है, रोलर सीधा नहीं है या ट्रेलर पर संपर्क सतह कम है।

& quot; mis& quot; गलती का निर्णय और उपचार

यदि सर्किट ब्रेकर स्वचालित रूप से संक्रिया के बिना बंद हो जाता है, तो यह एक & quot; mis& quot; गलती है। आम तौर पर, उपचार का न्याय करने के लिए निम्नलिखित तरीकों का उपयोग किया जाना चाहिए। निरीक्षण द्वारा यह पुष्टि की जाती है कि संक्रिया बंद नहीं है। यदि हैंडल & quot; स्थिति और लाल बत्ती लगातार चमक रही है, तो यह इंगित करता है कि सर्किट ब्रेकर बंद है, लेकिन यह & quot; mis& quot;। बेमेल सर्किट ब्रेकर को इस समय खोला जाना चाहिए।

& quot; गलत समापन और quot; सर्किट ब्रेकर, अगर सर्किट ब्रेकर है & quot; गलत-समापन और quot; फिर से खोलने के बाद, समापन फ्यूज को उतारना चाहिए, क्रमशः विद्युत और यांत्रिक कारणों की जांच करें, प्रेषण से संपर्क करें रखरखाव उपचार के लिए सर्किट ब्रेकर को रोक देगा। इसके कारण & quot; mis& quot; शामिल हो सकते हैं:

1. डीसी सर्किट में सकारात्मक और नकारात्मक दो बिंदुओं को ग्राउंडेड किया जाता है, ताकि समापन नियंत्रण सर्किट जुड़ा हो।

2, नियंत्रण लूप के माध्यम से एक घटक गलती में स्वचालित पुनरावृत्ति रिले (जैसे आंतरिक समय रिले सामान्य रूप से गलती से खुला संपर्क बंद), ताकि सर्किट ब्रेकर बंद हो जाए।

3, संपर्ककर्ता कॉइल प्रतिरोध को बंद करना बहुत छोटा है, और शुरुआती वोल्टेज कम है, जब डीसी सिस्टम तात्कालिक पल्स, सर्किट ब्रेकर को मिसकॉल करने का कारण होगा।